Description
Options
- Essieu unique, 30km/h500/50R17 – Frein à air
- Pneu pour gazon 500/50R17
- Attelage inférieur avec réglage mécanique de la hauteur
- Anneau d’attelage fixe 50mm DIN 9678 / Hitchring
- Capot de brosse à entraînement mécanique
- Largeur de travail 1,80m
- Rotor à brosse 1,80m
- 2 pneus de pelouse 11×7.00, remplis de mousse (sur le capot de la brosse)
- Tuyau d’arrosage Ø250mm x 6 mètres connecté à la boîte de sélection
- Plaques d’usure de 3 mm entièrement blindées
- Grille de toit 10×10 mm
- Capuchon anti-poussière (évacuation de l’air au choix vers l’arrière ou vers le bas)
Remorque aspiratrice M4 polyvalente
Pour le déblayage des feuilles, la scarification, la tonte et le ramassage. Équipée d’un tuyau d’aspiration
La remorque aspiratrice M4 polyvalente est une remorque aspiratrice compacte avec un volume de chargement de 4 m3. Avec son volume de chargement et sa largeur de travail plus importants, la M4 a une plus grande capacité que la M3. La M4 est idéale pour le ramassage des feuilles, mais elle balaie et ramasse également sans effort les déchets solides dans les rues et sur les places. Une turbine très puissante fournit une énorme puissance d’aspiration et est montée dans un carter équipé de plaques d’usure remplaçables. Comme cet arbre à brosse est interchangeable dans le capot d’aspiration, la M4 peut être utilisée pour tondre ou scarifier et ramasser en un seul passage.
Le tuyau d’aspiration manuel, d’une portée de 6 m, rend la M4 vraiment polyvalente. La remorque aspiratrice M4 accomplit sans problèmes les tâches mentionnées ci-dessus. Mais elle permet également d’enlever de grandes quantités de déchets dans des endroits difficiles d’accès. Une M4 peut être utilisée toute l’année. Une puissante turbine dans un carter équipé de plaques d’usure remplaçables est actionnée par un arbre d’entraînement de la prise de force du tracteur. Cette turbine nécessite une puissance de 35 à 90 ch (26 à 66 kW). Intéressé(e) ? Commencez tout de suite et où vous voulez, car la TRILO M4 est désormais homologuée pour le transport sur les routes publiques.
